Concept của chiếc xe này dựa trên cách suy nghĩ dù bản thân chiếc xe có chạy bằng năng lượng sạch đi chăng nữa thì các thiết bị hiện đại xung quanh khác phần lớn vẫn chưa mang tính năng này. Vì thế, chiếc xe được thiết kế với tính năng kép, vừa chạy với năng lượng sạch đồng thời còn là “một nhà máy sản xuất điện” giúp bảo vệ môi trường và đồng thời cũng là một cách bảo đảm an ninh năng lượng.
Toyota cho biết FCV còn hơn cả một chiếc xe đơn thuần, cũng giống như một chiếc smartphone vượt qua điện thoại di động bình thường với nhiều tính năng như chụp ảnh, lướt web,… Chiếc xe này được kỳ vọng sẽ trở thành một nguồn năng lượng di động, ổn định dành cho hộ gia đình.
Không chỉ sản xuất điện từ hydro trong bình nhiên liệu bên trong xe, chiếc xe còn sử dụng được cả hydro từ nguồn ngoài. Nghĩa là có thể gắn và sử dụng một bình chứa bổ trợ để sản xuất điện sử dụng ngoài mục đích để chạy động cơ xe, đồng thời hạn chế nguy cơ cạn kiệt nhiên liệu chạy xe.
Ngoài ra, còn có thể tháo rời pin năng lượng bổ trợ gắn ở giữa 2 bánh trước để sử dụng như chiếc máy phát điện di động. Các xe chạy điện khác có thể được sạc thông qua bảng sạc không dây gắn ở bánh rìa phía dưới sàn trước. Trạng thái năng lượng có thể được hiển thị bất cứ lúc nào thông qua lời nói hoặc ký tự ở cửa sổ bên hay cửa gió của xe.
Cùng với các linh kiện khác, kể cả hệ thống động lực, pin năng lượng của FCV Plus được thu gọn tối đa. Nhờ đó kích thước của chiếc xe cũng được tối giản ở mức 3,800 x 1,750 x 1,540 mm, mặc dù phía bên trong xe vẫn hết sức rộng rãi. Toyota tối ưu hoá chiếc xe này nhỏ gọn, lý tưởng cho sử dụng bên trong thành phố.
Hiệu suất năng lượng sử dụng của xe cũng được cải thiện nhờ vào trọng lượng nhẹ do linh kiện nhỏ cùng thiết kế aerodynamic. Chiếc xe cũng có độ cân bằng tốt nhờ các bộ phận chính được chia đều cho phía trước và phía sau.
Toyota cho biết hiện tại chưa có kế hoạch triển khai FCV Plus trở thành Mirai Plus (Mirai là một dòng xe hybrid của Toyota hiện đã có trên thị trường) vì họ tin rằng công nghệ dành cho loại phương tiện này cần hơn một thập kỷ nữa mới hoàn thiện.
FCV xuất hiện lần đầu tiên tại Châu Âu trong Paris Motor Show.
Biên dịch: Trịnh Trần Khánh Duy
Nguồn: Newatlas
